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法国国家自然科学基金委员会和铁路工人的地位转变由代表们投票决定

匆忙中,政府采用了前所未有的有争议的方法来推进其文本

这不仅仅是创新的铁路工会

在反对SNCF改革的罢工中,首次进行了“五天中的两天”,以及已知的时间表,政府以国民议会中从未见过的做法作出回应

星期一,准备领导议会战争的代表们发现,半圆形辩论中的文本与一周前在委员会中投票的人没有任何关系

如果他仍然正式包含八条,该高管补充修订,使狡猾,和话题如此敏感,是瓦莱丽Rabault(PS)估计面临“法案现在包含二十篇»在他看来,“不可接受和未发表”

在今晚即将结束的辩论中,行政部门从未停止过即兴表演,宣布这项或那项措施将由法令或立即决定

他致命地结束了他的脚在地毯上

对于法令在几个月后进行授权投票然后批准投票的情况,进行影响评估通常是强制性的

这是将SNCF转换为SA的情况

修正案规定的这项规定本周立即具有立法性质,未进行任何影响研究

AndréChachaigne感动,要求召开总统会议

PCF代表已经准备就此议题向宪法委员会提出上诉

他们将与国会议员NG和FI合作,他们也受到政府态度的羞辱

对于添加在修订的影子,在现实中,价值规律的文章胸衣辩论,修正无法subamended只要不改变其目的...文本,让 - 报告员无论如何,Baptiste Djebbari(LREM)表现出与反对派的提议毫不妥协,理由是“现在是时候作出决定”了

除了形式之外,左派代表面临着改革的底层

他们一再指出,行政人员在任何时候都没有表明网络对竞争的开放,SNCF公司的转型以及铁路工人地位的变化都会改善这种状况

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他们认为,与其他国家一样,它们的镇压也会导致其恶化

“里根想要空中交通管制员的头皮,撒切尔想要矿工的头皮

你决定给铁路工人涂上头皮

你想让它成为你自由忠诚的旗帜

撒切尔解决矿工罢工的方式不仅破坏了这个职业和家庭,也加速了工会世界的弱化和英国社会的雾化

这是你的目标,“塞巴斯蒂安·朱梅尔(PCF)说

交易所也关注SNCF的账户

Charles de Courson(UDI)提醒说,一旦SNCF成为SA,“商业法典”要求其吸收470亿欧元的债务

他敦促“当然,纳税人”在这里被征集,当时PCF国会议员主张一家坏银行并使用生态税

卢瓦克Prud'homme共同(FI)在这里回忆说:“上了高速公路公司已经把他们的手,一个真正的抢劫后囤积,在很大程度上会偿还债务

”不断挑战他的项目来填补这个洞,交通运输部部长,伊丽莎白源性有踢小时,关键是他的对手预算杰拉德达尔马宁的存在是由国会议员声称这样的程度得到答案

通过正在恢复 - 让 - 保罗·勒科克(PCF)感叹:“你不敢说的火车票的价格将增加一倍,因为这时用户seraien牛逼旁边的铁路! - 部长最后放手说“最后,纳税人总是必须支付”

进一步证明这项改革直接涉及社会化成本和利润私有化......